​Die diesjährige Ausgabe wies Verbesserungen in drei Bereichen auf:

Erstens wurde eine völlig neue Firmenstaffel eingeführt, bei der 2 bis 3 Teammitglieder die Disziplinen Schwimmen, Radfahren und Laufen untereinander aufteilten.

Zweitens wurde die Anzahl der Qualifikationskontingente für die Weltmeisterschaft erhöht: Insgesamt 50 Qualifikationsplätze für die IRONMAN 70.3 World Championship wurden vergeben (je 25 an Männer und Frauen), die zur Teilnahme an der Weltmeisterschaft am 12. September in Nizza, Frankreich, berechtigten. Ein neues Altersklassen-Ranglistensystem für 2026 wurde ebenfalls eingeführt, und der Anteil der weiblichen Teilnehmerinnen wurde erhöht.

Drittens wurde die ökologische Strecke vollständig erneuert: Die Schwimmstrecke fand in Gewässern der nationalen Oberflächenwasserqualitätsklasse II statt. Die Radstrecke behielt die landschaftlich reizvolle Route entlang des Beiyan Highway bei, wobei die Fahrbahnebene sowie das Beschilderungs- und Orientierungssystem optimiert wurden, sodass sich den Athleten durchgehend eine malerische Aussicht entlang der gesamten Strecke bot.

​Auch die Serviceleistungen erfuhren umfassende Verbesserungen. Die internationale Werbung weitete der Veranstalter auf mehrere Länder aus, darunter Kroatien, Thailand, Malaysia und Deutschland. Das Wettkampf-Leitungszentrum wurde nun an ein Videoüberwachungssystem angebunden, die Parkflächen wurden erweitert und das Netz der medizinischen Stationen wurde verdichtet. Zudem wurde das „IRONMAN Village“ vergrößert, der Markt erweitert und ein Campingangebot eingeführt. Hinzu kamen ebenfalls neue offizielle Partnerhotels.

Die Veranstaltung richtete eine Wechselzone ein. Das Schwimmen erstreckte sich über 1,9 km mit einem Start vom Pier des Bright Tian Yuan aus. Die Radstrecke umfasste 90 km und bestand aus zwei Hin- und Zurück-Schleifen. Der Lauf führte auf 21,1 km zweimal um den See herum.

Quellen: WeChat-Konto „shanghaifabu“ sowie WeChat-Konto „shchongming“.