Seit Generationen befahren Menschen den Suzhou Fluss mit Booten. Jetzt gibt es einen neuen Ausflugsservice, der die Vergangenheit und Gegenwart der Stadt erlebbar macht.

Die Suzhou-Fluss-Rundfahrt bietet Touristen ein einzigartiges Erlebnis und Einheimischen eine unterhaltsame Möglichkeit, die Stadt aus neuer Perspektive zu entdecken. Die Route führt am Sihang-Lagerhaus-Kriegsdenkmal, der Fuxin-Mehlmühle, dem Hauptpostamt sowie zahlreichen historischen Gebäuden und Industriedenkmäler vorbei.

Die Kreuzfahrt ermöglicht uns zudem einen Nahblick auf einige der Flussbrücken. Die Hauptroute ist eine Rundfahrt vom Sihang-Warehouse nach Waitanyuan. Auf der 2 Kilometer langen Strecke haben Sie die Gelegenheit, acht berühmte Brücken zu sehen und sieben davon zu unterqueren.

Jede dieser Brücken spiegelt ein Kapitel der Shanghaier Geschichte wider.

Die Xizang-Straße-Brücke

Die Xizang-Straße-Brücke wurde ursprünglich 1853 als Holzbrücke errichtet. Aufgrund ihrer Nähe zu Nichengbang war sie als Nicheng-Brücke bekannt. In den letzten 170 Jahren wurde die Brücke viermal renoviert und umgebaut. Die heutige Brücke stammt aus dem Jahr 2002 und ist seit 2004 in Betrieb.

Die 100 Meter lange und 40 Meter breite Brücke bewahrt ihren ursprünglichen Stil bei und integriert moderne Elemente. Sie verbindet das Sihang-Lagerhaus mit dem Volksplatz und zieht Touristen mit ihrer malerischen Kulisse und historischen Bedeutung an.

Sie passieren auch die 115 Jahre alte Zhejiang-Straße-Brücke. Sie ist die zweitälteste Brücke am Fluss und eine der wenigen historischen Brücken mit einem Fischbauch-Stahlfachwerk. Die Form der Brücke ähnelt der berühmten Waibaidu-Brücke, ist jedoch deutlich niedriger und kürzer.

Wenn das Boot unter der Brücke hindurchfährt, befindet sich das Stahlfachwerk direkt über Ihrem Kopf. Diese Nähe ermöglicht den Passagieren einen einzigartigen Einblick in die Ingenieurtechnik und Ästhetik der Brücke.

Für viele Einwohner Shanghais weckt die Brücke nostalgische Kindheitserinnerungen. Zudem ist sie in ganz China für ihre Rolle in dem berühmten Drama „Romance in the Rain&“ aus den 1930er Jahren bekannt.

Nur zwei Minuten nach der Zhejiang-Straße-Brücke folgt die Fujian-Straße-Brücke.

Die Fujian-Straße-Brücke

Gemeinhin als Laozha-Brücke (oder Alte-Tor-Brücke) bekannt, wurde sie 1875 während der Regierungszeit von Kaiser Guangxu errichtet. Es handelte sich um eine Holzbrücke, die die heutige Fujian-Nordstraße im Norden mit der Fujian-Mittelstraße im Süden verband. Nach Fertigstellung der Laozha-Brücke entstanden im Süden der Brücke entlang der Fujian-Mittelstraße allmählich traditionelle Gassenhäuser. Die Wohnbevölkerung wuchs, und das Geschäftsleben an den Straßen erblühte.

In 1962 the wooden bridge was dismantled, and in 1968, it was replaced with a reinforced concrete arch bridge.

1962 wurde die Holzbrücke abgebaut und 1968 durch eine Stahlbeton-Bogenbrücke ersetzt.

Anschließend fährt das Schiff zur kleineren und weniger bekannten Shanxi-Nordstraße-Brücke. Sie ist einzigartig als eine der wenigen Fußgängerbrücken, die ausschließlich für Fußgänger und Fahrräder genutzt wird.

Die Fußgängerbrücke der Shanxi-Nordstraße

Nach der Überquerung der Henan-Straße-Brücke, einer der größten Brücken am Suzhou-Fluss, kommen die Sichuan-Straße- und Zhapu-Straße-Brücken ins Blickfeld.

Die 1922 erbaute Sichuan-Straße-Brücke ist seit jeher als „Postbrücke“ bekannt, da sie direkt neben dem Hauptpostgebäude liegt. Früher nutzten Anwohner die Brücke zum Postversand. In den letzten Jahren wurde sie zur Attraktion, die einen freien Blick auf den 99-jährigen Glockenturm bietet.

Nur 95 Meter trennen die beiden Brücken – bereits nach einer Minute Bootsfahrt winkten mir Touristen von der 96 Jahre alten Zhapu-Straße-Brücke zu.

Auf dem Weg zum Bund und als idealer Standort für Fotos der Waibaidu-Brücke und der Lujiazui-Skyline ist die Brücke stets voller Besucher. Mit der Schifffahrt haben Touristen und Einheimische nun eine weitere Möglichkeit, großartige Fotos der Stadt zu machen.

Bei genauer Betrachtung erkennt man: Jede Brücke trägt ihren Namen in individueller Typografie und Größe. Die Schriftzeichen selbst erzählen die Geschichte der Brücken.

Kurz vor dem Wahrzeichen, der Waibaidu-Brücke, wendet das Boot und bietet den besten Blick auf Lujiazui, den ich je gesehen habe.

Mitten auf dem Suzhou-Fluss blicken wir durch die Waibaidu-Brücke – Shanghais erste Vollstahlbrücke und Chinas letztes erhaltenes Beispiel einer Kamelrücken-Fachwerkbrücke. Der prächtige Anblick des Huangpu-Flusses, des Bunds und der Skyline fügen sich zu einem perfekten Bild zusammen.

Brautkleider in Weiß, Shanghaier Tanten in Qipao, Mädchen in Hanfu – von 1907 bis heute ist die Brücke stets ein Prunkstück der Shanghaier Geschichte gewesen.

Der Name „Waibaidu Qiao“ bedeutet wörtlich „Brücke jenseits der kostenlosen Fähre“. Vor einem Jahrhundert befand sich hier eine Fähranlegestelle. Heute wurde ein neuer Pier errichtet, von dem aus wir eine Rundfahrt unternehmen und die Stadtgeschichte erkunden können.

Derzeit gibt es zwei Optionen. Die von mir gewählte Tour dauert 30 Minuten und verkehrt zwischen Waitanyuan (dem Ursprung des Bund) und dem Sihang-Lagerhaus. Die andere Route führt zwischen den Anlegestellen des Changfeng-Parks und der Changhua-Straße und dauert eine Stunde.

Derzeit sind nur diese vier Anlegestellen in Betrieb.

Zukünftig wird die Route acht Anlegestellen verbinden: Waitanyuan, Sihang-Lagerhaus, Changhua-Straße, Xikang-Straße, Mengqing-Garten, Zhongshan-Park, Changfeng-Park und Danba-Straße.

Bei der Ticketbuchung über das WeChat-Miniprogramm „Suzhou–Fluss-Tourismus (悠游苏州河)“ können 48 Stunden vor Abfahrt zwischen zwei Schiffstypen gewählt werden.

Ein Boot heißt „Shanghais Impression“ (上海印象) und ist einem Oldtimer der 1930er Jahre nachempfunden. Es handelt sich um ein Cabrio mit Platz für 11 Passagiere. Das andere Schiff, „Time Shuttle“ (时空之梭), ist ein Ausflugsschiff mit Toilette und bietet Platz für 20 Passagiere.

Reiseinformationen:

30-minütige Fahrt (Waitanyuan-Pier und Sihang-Lagerhaus-Pier): 60 Yuan für Erwachsene, 30 Yuan für Kinder von 7 bis 14 Jahren

60-minütige Fahrt (Changfeng-Park und Changhua-Straße): 100 Yuan für Erwachsene und 50 Yuan für Kinder von 7 bis 14 Jahren

Tickets können über das WeChat-Miniprogramm „Suzhou–Fluss-Tourismus (悠游苏州河)“ 48 Stunden vor Fahrtantritt erworben werden.