Eine Luftaufnahme des Yangshan-Tiefwasserhafens in Shanghai. [Foto: IC]

Der Hafen von Shanghai war 2024 der erste weltweit, der einen jährlichen Containerumschlag von mehr als 50 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units) erreichte und damit zum 15. Mal in Folge seine Position als weltweit verkehrsreichster Containerhafen festigte.

Fast die Hälfte dieses Volumens wurde im Yangshan-Tiefwasserhafen, dem größten automatisierten Containerterminal der Welt, umgeschlagen.

Nur wenige wissen jedoch, dass die Ursprünge dieses modernen Hafens mehr als 30 Jahre zurückreichen, als sich ausländische Branchenexperten im Internationalen Beirat der Wirtschaftsführer für den Bürgermeister von Shanghai (International Business Leaders' Advisory Council for the Mayor of Shanghai, IBLAC) trafen.

Der 1989 gegründete Beirat wurde mit einer klaren Mission ins Leben gerufen: internationale Perspektiven und Ratschläge für die Führungskräfte der Stadt Shanghai zu liefern, um die wirtschaftliche Entwicklung voranzutreiben und die Integration von Shanghai in den globalen Markt zu vertiefen.

An der Gründungsversammlung nahmen 12 prominente Mitglieder aus acht Ländern teil.

Bei der dritten Sitzung im Jahr 1991 äußerte Huub Crijns, der damalige Vorstandsvorsitzende des niederländischen Unternehmens Pakhoed, eine kritische Anmerkung. Er sagte, dass die flachen Gewässer des Hafens von Shanghai den Zugang für die neue Generation von Containerschiffen und Massengutfrachtern einschränken würden.

Seine Erkenntnis trug zur Entwicklung des Yangshan-Tiefwasserhafens bei, der den Grundstein für Shanghais Schifffahrtsindustrie gebildet hat.

Die Wirtschaftsführer aus aller Welt nehmen am 22. September 2024 an der 36. Jahrestagung des IBLAC-Treffens in Shanghai teil. [Foto: IC]

Die Entwicklung des IBLAC

Der Yangshan-Tiefwasserhafen ist ein Paradebeispiel für den konkreten Einfluss des IBLAC auf die Entwicklung von Shanghai.

Seit seiner Gründung ist das IBLAC von einer Plattform mit 12 Mitgliedern aus acht Ländern auf 49 Mitglieder, darunter drei Ehrenmitglieder, angewachsen.

Auch die Themen des Treffens haben sich im Laufe der Jahre verändert, da sie den gesellschaftlichen Wandel von Shanghai widerspiegeln.

In den 1990er Jahren, als die Stadt noch in erster Linie ein Industrie- und Handelszentrum war, konzentrierten sich die Diskussionen darauf, wie man die Wertschöpfung der Fertigungsindustrie steigern, Hindernisse für ausländische Investitionen beseitigen und staatliche Unternehmen wiederbeleben könnte.

Mit der Jahrhundertwende und der Öffnung von Shanghai nach außen verlagerte sich der Fokus auf die Stärkung von Innovation, den Aufbau einer ökologisch nachhaltigen Stadt und die Beschleunigung der modernen Dienstleistungswirtschaft.

Seit den 2010er Jahren spiegeln die Themen das wachsende Bestreben der Stadt wider, ihre „Soft Power“ zu stärken, sich zu einer widerstandsfähigen, kohlenstoffarmen Stadt zu entwickeln und sich als ein internationales Wissenschafts- und Innovationszentrum zu etablieren.

Über konkrete Vorschläge hinaus ist das vielleicht größte Vermächtnis des IBLAC die Kultur des offenen Dialogs. Die Mitglieder schätzen das Format hinter verschlossenen Türen, das es ihnen ermöglicht, offen mit dem Bürgermeister zu sprechen.

Dieser offene Austausch hat Vertrauen und Zuversicht in der internationalen Geschäftswelt geschaffen.

Wie Severin Schwan, Vorstandsvorsitzender der Roche Group und derzeitiger Vorsitzender des Beirates, sagte: „Wir alle teilen sowohl ein gemeinsames Engagement für Shanghai und China als auch unseren starken Glauben an die Zukunft und das Potenzial der Stadt.“